2008年,作为经商务部确定的首批电动车出口企业之一,雅迪踌躇满志地走向国际市场。但刚开始时,回报的并不是雪片一样的订单,而是一封接一封指控专利侵权的跨国律师函。后经了解,当时全球电动车的专利目录就超1.5万个,仅在欧盟,电动车的专利已达上千项。“没有自主知识产权和核心技术,达不到欧美环保标准的产品根本就进不了国际主流市场。”公司董事长董经贵由此意识到专利的重要性。除了琢磨产品之外,董经贵的另一项主要工作就是研究如何运用专利。
公司相继派出3名员工专门到国家知识产权局“取经”,并将所有电动车专利下载刻录,建立起公司自己的专利数据库。在公司50多人的研发团队中,就有3人专门负责专利材料的起草和申报,并已着手构建起一套完整的知识产权保护体系。
积极申请专利保护,公司开始灵活运用各种专利战术,使自己在与国外竞争对手的较量中,逐渐从被动到主动。比如“防守”战术,有的专利在国内注册但还没有在国外确认,公司就充分利用专利的地域保护特征,在第一时间到空白地区寻求认证,为企业发展赢得宝贵的空间和时间。3年多来,公司已有18项最新成果在欧盟获得认证。在研究“进攻”战术时,找到对方技术上的缺陷,先其一步将有关技术用专利的形式封锁起来,以增加与对手竞争的筹码。去年,在与过去的对手、世界电动车巨头美国ZAP公司争夺加拿大部分市场时,雅迪多次巧用专利进行“布雷”,导致对方频频“触雷”,最终循规蹈矩“收缩”市场。
公司负责人告诉记者,雅迪已在国内外聘请5支律师团队,每年光是投在专利方面的费用就达百万元以上。当然,这方面的努力和投资没有让他们白费。目前,雅迪已拥有83项国内专利,并正在申请多项欧盟和美国专利。截至8月底,雅迪电动车已成功驶向北美、东欧和东南亚等地52个国家和地区,其中大多是当地主要城市。
【电动车时代网短评】当今的电动车行业发展已经进入了飞速时代,竞争也日益激烈,同质化越来越严重,只要在产品本身下功夫才能够保住市场,无锡电动车企业能够在国外市场凭借专利“变守为攻”,占据市场就是技术产品上的大发挥。