在沈阳举办的第十二届全国运动会开幕在即，我国首个现代有轨电车网——沈阳浑南新区现代有轨电车今天成网运行，运行区间涵盖全运村、桃仙国际机场、沈阳高新区等城市节点。
沈阳浑南现代有轨电车是我国目前一次性建设规模最大的现代有轨电车路网，由中国北车以BT（建设—移交）模式建设。整个路网由4条线路组成，总长约60公里，共设车站67个，运行车辆为中国北车研制的100%和70%低地板现代有轨电车。
有轨电车载客行走1公里耗电0.07度，仅为BRT快速公交的1/4左右。供电方式采用了中国北车首创的“无承力索柔性牵引网+超级电容”，既节能环保，又兼顾城市景观，是超级电容供电技术在我国轨道交通中的首次应用。
北车建工沈阳浑南现代有轨电车项目负责人介绍说，现代有轨电车线路造价仅为地铁的1/8—1/4，建设周期是地铁的1/4—1/2；载客量远高于快速公交，车辆寿命更是其3倍。
据介绍，沈阳浑南新区现代有轨电车实现了五大创新，即首次采用全绿色整体道床技术，轨道与绿草“融为一体”；首次采用国产低地板现代有轨电车，乘车就像“草上飞”；首次采用槽型钢轨和超级电容技术，城市通行无网过道口；首次集成双系统四种定位多重保障进行信号控制，时刻“紧盯”车辆运行；首次实现多系统信息共享，智慧出行信息“尽在掌握”。
目前，北京、上海、天津、广东、浙江、辽宁、海南等十几个省市已规划了数百条现代有轨电车线路，里程超过4000公里。
